ㄱ나니?

며칠 고민을 하다 자전거 전조등과 후미등을 새로 구입했다. 기존 자전거에 달려 있던 후미등과 다이소에서 구입 한 몇천원짜리 전조등이 있기는 있었는데 '나 여기 있어요' 정도의 기능 밖에 할 수가 없고, 후미등은 배터리 커버를 분실해서 고무줄로 튕겨 다니고 있었다. 매번 요철을 넘을 때 마다 배터리 접촉이 분리되는 바람에 손으로 다시 만져서 켜 주고 했는데 이게 너무 귀찮았다. 아무래도 자전거는 제법 꾸준히 탈 것 같은 느낌적인 느낌이 들어서 새로 구입해서 업그레이드 하는걸로. 전조등과 후미등을 구입할 때 옵션이 몇가지 있었다. 정말 손전등 같이 생겨서 말 그대로 '전조등'의 역할을 할 수 있는 옵션을 선택 할 것인가, 보다 선명하게 '나 여기 있어요'를 알릴 수 있는 옵션을 선택 할 것인가가 첫 번째 선..

천정부터 끝까지 라인따라 말끔하게 떨어지는 쿠페형 디자인. 엔진 성능이나 브랜드 이미지 등등 비벼볼 수는 없는 브랜드 이지만 BMW의 X4의 그것과 비슷 하다. 벤츠의 GLC 쿠페나 테슬라의 모델X도 비슷한 모양세다. 언급한 것 처럼 이 차와는 비교할 수 없을 정도로 브랜드 네이밍이나 돈 차이가 나지만.. 그리고 뒷 모습을 보면 에어커튼이 있는 것과 같은 모양세를 볼 수 있는데 아래에서 이야기 하겠지만 앞 부분에는 실제로 뚫려있다. 그런데 여기는 그냥 모양만 그렇게 되어 있다. 추가로 머플러도 듀얼로 '모양'만 되어 있다. 아래에 실제로 머플러가 하나로 나와 있다. 익스테리어를 위해서 신경 쓴 부분이라고 볼 수 있다. 앞부분에 실제로 뚫려있는 에어커튼. 휠 주변에서 생기는 공기저항(와류)을 최소화 하기 ..

자동차가 애꾸눈이 되었다. 익스테리어의 소모성 부품은 운전자가 쉽게 알 수가 없는게 누가 이야기를 해 주지 않으면 당최 알 수가 없다. 카센터를 갈까.. 하다가 다른데도 견적이 힘차게 나올 것 같아 셀프로 하기로 결정. 구글에서 SM3 전조등 교체 이런식으로 검색을 하다 보니 생각보다 별로 어렵지 않은 듯 했다. 그래서 전조등을 구입하기 위해 마트로 출동. 출동해서 보니.. 규격이 다 다르다.. 아.. 젠장.. 볼트, 와트를 맞는걸 써야 하는 것. 다시 복귀해서 보닛을 열고 사양 체크. 마트를 다시 가지는 못하고 인터넷에서 구입 했다. (04년식)SM3의 경우 H1 12V 55W의 규격이 맞는걸로. 교체 장착하는 과정을 자세한 사진이나 영상으로 찍어 놓고 싶었는데 혼자서 하기에는 손이 부족하다. 어쨌든 ..